铜仁一县即将建成一座机场,总投资211

铜仁一县即将建成一座机场，总投资21.13亿，建成面积平方米的候机楼

铜仁位于贵州东北，是连接贵州、湖南和重庆的桥梁，它的地理范围很广，有很多的跨省公路，特别是南北大动脉，东西大动脉，沪昆高速，杭瑞高速，沪昆高速。铜仁也是贵州的一个旅游胜地，有梵净山，大明边城，苗王城，这些景点都需要大量的运输服务。

铜仁的高速公路还不错，但只有金凤凰国际机场。凤凰机场地处偏僻，位于贵州省铜仁与湖南湘西凤凰县的交界处，位置相对偏僻，与铜仁并不友好，位于松桃县，最初的名字是铜仁的大兴区，年就动工兴建，直到年正式启用。

从开始，到后来的几年，又经过了几次改造，现在的铜仁金凤凰机场，已经是一个4C级的机场了，可以在14个大城市里航行，但也不是很大。铜仁地域广阔，机场井然有序，显然不能满足城市公交的需求，因此，新的机场应运而生。铜仁一县即将进入黔北机场的建设，耗资21.13亿，建成了占地平方米的航站楼。

黔北机场位于铜仁德江县，正在规划建设4C类民航机场，新的工程将在年年底批准。虽然还没有确定工程的具体时间和进度，但总体规划中的内容，却是有了发展的过程。黔北机场的新项目投资为21.13亿，投资不多，运营规模适中，建设面积平方米，拥有6个停机位。

黔北机场要修建一座米长的体育场，可以容纳更多的大型飞机，这对于铜仁未来的发展，有着非常重要的现实意义。德江县位于铜仁的中西部，与松桃县的东北方向的金凤凰机场正好吻合，符合铜仁地区不同的空运需求。黔江机场除了起到运输的作用外，还起到气候、导航栏、消防救援等辅助作用，经济效益更高。

不过，铜仁只有三十六万八千八百万（年的资料），对于航空运输的需求并不大，黔北机场的建成，不仅方便了城市的公交，还方便了兴义市的许多县。